V2C+ Tipo 1 SAE J1772 20 Amperios – 230V – con Manguera

Descripción

El cargador para coches eléctricos  V2C+ es un cargador de vehículos eléctricos de carga semi-rápida de hasta 22 kW. Una solución ideal para recarga de vehículos eléctricos en garajes de particulares (viviendas unifamiliares y plazas de garaje comunitarios) y también en empresas.

Según el modelo de producto, puede realizarse una carga trifásica o monofásica, ambas enmarcadas en el modo 3 IEC 61851. El equipo dispone de un cargador AC con toma de salida seleccionable: Tipo 1 (SAE J1772) o Tipo 2 (IEC 62196, “Mennekes”). El modelo Socket dispone de una clavija tipo 2. El equipo incluye la manguera con 5 metros de cable.

Permite controlar en todo momento la velocidad de recarga mediante los cursores frontales. Los cursores de selección permiten modificar la intensidad (6 Amperios hasta 20/32 Amperios, según el modelo) de cada carga antes y durante el proceso.

Fácil de usar.

El equipo detecta cuando el coche ha completado la carga.

V2C+ Tipo 1 SAE J1772 20 Amperios – 230V – Manguera

Punto de recarga de Modo 3 compatible con IEC 61851-1

• Conector Tipo 1- SAE J1772 en el lado del vehículo

• Retroiluminación del estado de la Recarga, pantalla LCD y menú con posibilidad de modificar intensidad de la recarga

• Manguera de 5 mts de longitud por defecto.

• Velocidad de recarga variable entre 6 y 20 amperios. 230V. Potencia máxima ajustable (Máx 4,6kW)

• Posibilidad de modificar la intensidad durante la recarga

• Caja en plástico ABS – IP54 – IK10

• Incluye soporte para la manguera

Además del punto de recarga que vas a instalar necesitas otros elementos en la instalación.

La normativa vigente para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos expone que cada instalación necesita tener las protecciones necesarias para proteger al usuario y al vehículo.

¿ Dispones de las protecciones necesarias ?

En caso de que no dispongas de las protecciones necesarias te asesoramos de lo que necesitas para que puedas realizar tu instalación correctamente.

• Pack de protecciones para V2C+ Tipo 1 SAE J1772 20 Amperios – 230V –  con Manguera. Sin protección independiente del schuko.

Pack de protecciones de 20 Amperios con protección compartida entre el punto de recarga y el schuko.

• Pack de protecciones para V2C+ Tipo 1 SAE J1772 20 Amperios – 230V –  con Manguera. Con protección independiente del schuko.

Pack de protecciones de 20 Amperios con protección de forma independiente entre el punto de recarga y el schuko.

Para estas protecciones tendrás que instalar al menos cable de 4mm de sección.

Accesorios que puedes necesitar

¿ Vas a cargar tu vehículo en la vía pública, supermercados o centros comerciales ?

En la vía pública es probable que te encuentres puntos de recarga socket (sin manguera).

En caso de que no dispongas de la manguera necesaria para cargar en los puntos de recarga socket (sin manguera), a continuación tienes lo que necesitas en función de tu vehículo.

• Para tu vehículo con conector Tipo 1 SAE J1772.

Necesitas una manguera Mennekes – SAE J1772.

Explicación de cada una de las opciones y extras que puedes elegir al adquirir tu punto de recarga

La normativa vigente para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos expone que cada instalación necesita tener las protecciones necesarias para proteger al usuario y al vehículo.

¿ Qué es la opción longitud de la manguera ?

Por la parte inferior del punto de recarga sale la manguera desde del interior del punto de recarga y se conecta al conector del vehículo. Mientras no se carga el coche la manguera se mantiene enrollada al punto de recarga, tal y como se observa en la imagen.

• Tenemos diferentes medidas posibles a elegir. Si deseas alguna otra medida nos lo comentas y lo cortamos a la medida que desees. No hay manguera de más de 10 metros disponible.

¿ Qué es la opción cerradura de activación ?

La cerradura de activación básicamente hace una función de ON/OFF (encendido/apagado). Mientras no tengas el vehículo estacionado en la plaza si colocas la cerradura en la posición OFF y te llevas la llave el punto de recarga se quedará sin energía el punto de recarga y nadie podrá usar tu punto de recarga.

¿ Qué es la opción schuko en el lateral ?

La toma schuko, es lo que normalmente se suele llamar toma doméstica. Es la misma toma que tenemos en nuestros hogares.

• Se puede colocar en el lateral del punto de recarga. Se suele usar en garajes comunitarios o cualquier tipo de emplazamiento para cargar más de un vehículo simultáneamente. El vehículo que usa la manguera cargará más rápido y el que usa el schuko cargará más lento, ya que por las características del schuko la potencia entregada es limitada.

• El schuko solo se recomienda para conectar algún aparato eléctrico, moto eléctrica o híbrido enchufable. No se recomienda para cargar un vehículo 100% eléctrico.

• Para poder cargar dos vehículos a la vez, uno por la manguera y otro por el schuko, es necesario tener bastante potencia contratada. En caso de que no sea simultáneamente, no habrá problemas.

FICHA TÉCNICA

MODELO: V2C+20 Amp Sae

Alimentación CA: 1F + N + PE

Tensión CA: 230 Vc.a. ±10%

Potencia máxima de salida: Regulable de 1,4 kW hasta 4,6 kW

Corriente máxima de salida: Regulable de 6 hasta 20 Amperios

Sistema de carga: Tipo 1 cable (Modo 3)

Longitud del cable: A elegir

Grado de protección: IP 54 / IK 10

Modo de instalación: Mural, anclaje en pared por 4 puntos

Dimensiones: 320 x 210 x138 mm