UP V2C Tipo 2 Mennekes IEC62196 SOCKET de 32 Amperios – 230V/400V – MONOFÁSICO/TRIFÁSICO – EN POSTE

UP V2C Tipo 2 Mennekes IEC62196 SOCKET de 32 Amperios – 230V/400V – En Poste

El cargador para coches eléctricos UP V2C es un cargador de vehículos eléctricos de carga semi-rápida de hasta 22 kW. Una solución ideal para recarga de vehículos eléctricos en garajes de particulares (viviendas unifamiliares y plazas de garaje comunitarios) y también en empresas.

Según el modelo de producto, puede realizarse una carga trifásica o monofásica, ambas enmarcadas en el modo 3 IEC 61851. El equipo dispone de un cargador AC con toma de salida seleccionable: Tipo 1 (SAE J1772) o Tipo 2 (IEC 62196, “Mennekes”). El modelo Socket dispone de una clavija tipo 2. El equipo incluye la manguera con 5 metros de cable.

Permite controlar en todo momento la velocidad de recarga mediante los cursores frontales. Los cursores de selección permiten modificar la intensidad (6 Amperios hasta 20/32 Amperios, según el modelo) de cada carga antes y durante el proceso.

Fácil de usar.

El equipo detecta cuando el coche ha completado la carga.

Características de este modelo

Punto de recarga de Modo 3 compatible con IEC 61851-1

• Permite cargar todo tipo de vehículo (Tipo 1 SAE y Tipo 2 Mennekes).

• Lleva clavija Tipo 2 mennekes IEC 62196 socket

• Retroiluminación del estado de la Recarga, pantalla LCD y menú con posibilidad de modificar intensidad de la recarga

• Velocidad de recarga variable entre 6 y 32 amperios. 230V/400V. Potencia máxima ajustable (Máx 22kW)

• Posibilidad de modificar la intensidad durante la recarga

• Caja en plástico ABS – IP54 – IK10

• Incluye soporte para la manguera

• Permite trabajar tanto en monofásico y trifásico.

Además del punto de recarga que vas a instalar necesitas otros elementos en la instalación.

La normativa vigente para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos expone que cada instalación necesita tener las protecciones necesarias para proteger al usuario y al vehículo.

¿ Dispones de las protecciones necesarias ?

En caso de que no dispongas de las protecciones necesarias te asesoramos de lo que necesitas para que puedas realizar tu instalación correctamente.

MONOFÁSICAS

• Pack de protecciones para UP V2C Tipo 2 Mennekes 32 Amperios Socket – 230V – En Poste. Sin protección independiente del schuko.

Pack de protecciones de 32 Amperios con protección compartida entre el punto de recarga y el schuko.

• Pack de protecciones para UP V2C Tipo 2 Mennekes 32 Amperios Socket – 230V –  En Poste. Con protección independiente del schuko.

Pack de protecciones de 32 Amperios con protección de forma independiente entre el punto de recarga y el schuko.

Para estas protecciones tendrás que instalar al menos cable de 10mm de sección.

TRIFÁSICAS

• Pack de protecciones para UP V2C Tipo 2 Mennekes 32 Amperios Socket – 400V –  En Poste. Sin protección independiente del schuko.

Pack de protecciones de 32 Amperios con protección compartida entre el punto de recarga y el schuko.

• Pack de protecciones para UP V2C Tipo 2 Mennekes 32 Amperios Socket – 400V –  en Poste. Con protección independiente del schuko.

Pack de protecciones de 32 Amperios con protección de forma independiente entre el punto de recarga y el schuko.

Para estas protecciones tendrás que instalar al menos cable de 10mm de sección.

Accesorios que puedes necesitar

¿ Dispones de la manguera necesaria para cargar tu vehículo en el punto de recarga ? ¿ Vas a cargar tu vehículo en la vía pública, supermercados o centros comerciales ?

Con este modelo de punto de recarga puedes cargar todo tipo de vehículo, tanto vehículos con conector Tipo 1 SAE, como vehículos con conector tipo 2 Mennekes. Como añadido, en la vía pública es probable que te encuentres puntos de recarga socket (sin manguera), por lo que está manguera te será muy útil.

En la vía pública es probable que te encuentres puntos de recarga socket (sin manguera), por lo que está manguera te será muy útil.

En caso de que no dispongas de la manguera necesaria, a continuación tienes lo que necesitas en función de tu vehículo.

• Si tienes un vehículo con conector Tipo 2 Mennekes (IEC62196).

Necesitas una manguera Mennekes – Mennekes.

• Si tienes un vehículo con conector Tipo 1 SAE J1772.

Necesitas una manguera Mennekes – SAE J1772.

• Si tienes un vehículo con conector schuko.

Necesitas una manguera Mennekes – schuko.

Aparte de necesitarla para este punto de recarga, si vas a cargar en otro punto de recarga en algunos casos te puedes encontrar un emplazamiento donde no encontrarás una toma schuko para conectar un punto de recarga portátil, ni un punto de recarga con manguera incorporada. En dichos emplazamiento que solo tengan puntos de recarga socket sin manguera, necesitas una manguera como las que acabas de observar.

Explicación de cada una de las opciones y extras que puedes elegir al adquirir tu punto de recarga

A continuación puedes observar una explicación de las diferentes características que puedes elegir al adquirir tu punto de recarga.

¿ Qué es la opción cerradura de activación ?

La cerradura de activación básicamente hace una función de ON/OFF (encendido/apagado). Mientras no tengas el vehículo estacionado en la plaza si colocas la cerradura en la posición OFF y te llevas la llave el punto de recarga se quedará sin energía el punto de recarga y nadie podrá usar tu punto de recarga.

¿ Qué es la opción schuko en el lateral ?

La toma schuko, es lo que normalmente se suele llamar toma doméstica. Es la misma toma que tenemos en nuestros hogares.

• Se puede colocar en el lateral del punto de recarga. Se suele usar en garajes comunitarios o cualquier tipo de emplazamiento para cargar más de un vehículo simultáneamente. El vehículo que usa la manguera cargará más rápido y el que usa el schuko cargará más lento, ya que por las características del schuko la potencia entregada es limitada.

• El schuko solo se recomienda para conectar algún aparato eléctrico, moto eléctrica o híbrido enchufable. No se recomienda para cargar un vehículo 100% eléctrico.

• Para poder cargar dos vehículos a la vez, uno por la manguera y otro por el schuko, es necesario tener bastante potencia contratada. En caso de que no sea simultáneamente, no habrá problemas.

¿ Qué es la opción bloqueo de la manguera en el conector socket ?

Para poder cargar tu vehículo previamente vas a conectar la manguera que tienes. Por un extremo vas a conector la manguera al socket mennekes del punto de recarga mennekes y por el otro extremo vas a conectar la manguera a tu vehículo, ya sea el conector de tu coche Tipo 1 Sae o Tipo 2 mennekes. Si el conector socket no dispone de bloqueo, la manguera se podrá desconectar en cualquier momento del punto de recarga.

• Eligiendo la opción de bloqueo en el conector socket ocurrirá que mientras el vehículo está cargando, la manguera se quedará bloqueada en el conector socket del punto de recarga. El bloqueo es mecánico.

• Cuando te lleves el coche de la plaza de garaje, una vez cargado, se recomienda guardar la manguera en el maletero del vehículo o guardarla donde consideres.

• En caso de no estar el coche en la plaza de garaje, solo funcionará el bloqueo si el punto de recarga se encuentra encendido.

FICHA TÉCNICA

MODELO: UP V2C 32 Amp Mennekes socket EN POSTE –  Trifásico / Monofásico

Alimentación CA: 3F + N + PE

Tensión CA: 230/400 Vc.a. ±10%

Potencia máxima de salida: Regulable de 1,4 kW hasta 22 kW

Corriente máxima de salida: Regulable de 6 hasta 32 Amperios

Sistema de carga: Tipo 2 socket (Modo 3)

Grado de protección: IP 54 / IK 10

Modo de instalación: Anclaje en suelo o losa de hormigón por 6 puntos

Dimensiones del punto de recarga: 320 x 210 x138 mm